講席教授
美國物理學會會士 ,美國機械工程師學會會士
+86-755-88018169
個人簡介
1984年浙江大學力學系學士。1990年獲得美國華盛頓州立大學機械系博士。1990年至1992年在美國布朗大學應用數(shù)學系和流體力學湍流計算中心從事博士后研究；1992至1994年任美國濱州州立大學機械系和氣象系副研究員。1994年開始任教特拉華大學機械系至今。其間在美國洛斯阿拉莫斯國家實驗室，美國國家航空航天局蘭利研究中心，美國大氣研究中心，中國科學院，北京大學，華中理工大學，日本海洋地球科學技術局等單位有多次訪問兼職或做訪問教授。
工作經(jīng)歷
◆ 1990 - 1992 美國布朗大學應用數(shù)學系和流體力學湍流計算中心 博士后;
◆ 1992 - 1994 美國濱州州立大學機械和氣象系 副研究員;
◆ 1994 - 2017 任教于特拉華大學機械系;
◆ 2017 - 2018 南方科技大學力學與航空航天工程系 訪問教授;
◆ 2018年 - 至今 南方科技大學力學與航空航天工程系 講席教授;
教育經(jīng)歷
◆ 1980-1984: 浙江大學力學系 本科;
◆ 1984-1986: 浙江大學力學系 碩士;
◆ 1986-1990: 美國華盛頓州立大學機械系 博士。
所獲榮譽
◆ 美國機械工程師學會 會士 （2016）
◆ 日本科學促進會 特邀會士 （2016）
◆ 美國物理學會 會士 （2011）
◆ 國家自然科學基金海外杰出青年 （2006）
研究成果
王連平教授的研究領域是理論與計算流體力學，特別是在環(huán)境和工程多相流體力學領域，發(fā)展和應用直接數(shù)值模擬方法包括基于波爾茲曼方程的介觀方法，對多相湍流物理機制的發(fā)現(xiàn)和計算模型的建立，做出了一系列原創(chuàng)性的工作。其中關于湍流小尺度結構對粒子輸運和沉降的影響的工作,已被工程、地球物理、氣溶膠科學、海洋生態(tài)等領域的研究者廣泛引用。他對慣性粒子湍流碰撞率的系列研究結果,已被世界上的大氣科學家應用于下一代氣象預報新模型的開發(fā)。截至2017年3月,已在國際重要刊物上發(fā)表論文110多篇。 ISI論文引用次數(shù)為3100余次，H指數(shù)29; 谷歌學術被引用數(shù)4700余次，H指數(shù)37。國際會議等各類邀請報告100余次 。
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代表論文
http://research.me.udel.edu/~lwang/publications.html
https://scholar.google.com/citations?user=0rjuMGcAAAAJ&hl=en
https://www.researchgate.net/profile/Lian-Ping_Wang
